數(shù)控車床刀具的進(jìn)給路線泛指刀具從對刀點(diǎn)或者是數(shù)控車床的固定原點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程。那么在數(shù)控車床刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)過程中對刀具的工作角度有哪些影響呢？我們山東正工數(shù)控設(shè)備有限公司作為專業(yè)的數(shù)控車床廠家有責(zé)任解答客戶提出的任何問題，就有我公司的技術(shù)專家用圖示的方式給大家解析。
數(shù)控車床的刀具在車削時(shí)由于進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的存在，使車外圓及車螺旋的加工表面實(shí)際上是一個(gè)螺旋面【如下圖所示】是指縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)對工作角度的影響。
車端面或切斷時(shí)，加工表面是阿基米德螺旋面【如下圖所示】是指橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)對工作角度的影響。
通過圖示可以看出，實(shí)際的切削平面和基面都要偏轉(zhuǎn)一個(gè)附加的螺旋升角μ，使車刀的工作前角roe增大，工作后角aoe減小。一般數(shù)控車削時(shí)，進(jìn)給量比工件直徑小很多，故螺旋升角μ很小，它對車刀工作角影響不大，可忽略不計(jì)。但在端面、切斷和車外圓進(jìn)給量（或加工螺紋的導(dǎo)程）較大時(shí)，則應(yīng)考慮螺旋升角的影響。
相信大家通過我公司技術(shù)專家圖示方式的解析，已經(jīng)了解了數(shù)控車床在進(jìn)行進(jìn)給運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)對刀具的工作角度產(chǎn)生的影響。歡迎有其它問題聯(lián)系我們！
