在使用數(shù)控車床進(jìn)行車削加工時(shí)，合理正確的制定數(shù)控車削加工工藝，是數(shù)控車床車削加工程序編制的前提，也是數(shù)控車床加工出合格零件的保證。數(shù)控車床的車削加工在加工工藝及所用的刀具上與普通車削沒有本質(zhì)的不同。由于數(shù)控車床在計(jì)算機(jī)的控制下進(jìn)行車削，因此數(shù)控車床的車削工藝有其自己的特點(diǎn)。那么在使用數(shù)控車床進(jìn)行循環(huán)去除工件余量的方式有哪些呢？作為專業(yè)的數(shù)控車床廠家，我們山東正工數(shù)控設(shè)備有限公司的技術(shù)專家來給大家詳細(xì)解析。
在使用數(shù)控車床進(jìn)行工件車削加工時(shí)，選擇循環(huán)去除余量的方式多適用于懸伸較長、尾端無支撐、徑向變形較小的臺(tái)階軸。數(shù)控車床在對(duì)棒料進(jìn)行粗加工時(shí)，要去除的余量較多。最合理的方法是選擇循環(huán)去除余量。數(shù)控車床循環(huán)去除余量的方式有兩種，一種是局部循環(huán)去除余量，為了讓大家更直觀的了解，我公司技術(shù)專家用簡圖形式作補(bǔ)充說明。
【如下圖所示是局部循環(huán)去除余量】
數(shù)控車床車削加工時(shí)，另一種循環(huán)去除余量的方式是整體循環(huán)去除余量。
【如下圖所示是整體循環(huán)去除余量】
數(shù)控車床整體式循環(huán)去除余量方式的徑向進(jìn)刀次數(shù)少、效率高。但是數(shù)控車床會(huì)在切削開始時(shí)就減小工件根部尺寸，從而削弱了工件抵抗切削力變形的能力；在數(shù)控車床進(jìn)行局部循環(huán)去除余量是從被加工件的懸臂端依次向卡盤方向循環(huán)去除余量，常州，此種方式雖然增加了徑向進(jìn)刀次數(shù)、降低了加工效率，但工件可獲得更好的抵抗切削力變形的能力。
相信大家看了我公司技術(shù)專家解析的關(guān)于數(shù)控車床循環(huán)去除工件余量的兩種方式后，會(huì)合理選擇數(shù)控車床去除工件余量的方法。
